Der Salzburger Manfred Pfandl war unter den glücklichen 3 Piloten, die 2019 ein UPRT-Stipendium von Spins & More erhalten haben. Jetzt konnte Manfred seine 4 UPRT-Flüge in Hosin absolvieren und zeigte sich von der Ausbildung
Ein Flyby einmal aus der Cockpit-Perspektive. Die Super Decathlon folgte der Extra 330 LX beim Überflug in Hosin. Unsere Kunstflugzeuge sind einfach aus jeder Perspektive nice!
Sophie war die erste unserer 3 UPRT-Stipendiaten, die in 2019 das Stipendium in Sachen Flugsicherheit abgeschlossen haben. 4 Flüge Upset Prevention & Recovery Training waren Sophie aber nicht genug, sie hat sich zum Weiterfliegen entschlossen
Was aus einem Hobby alles werden kann! Norbert Baueregger, der vor 10 Jahren mit der Fliegerei begonnen hat, absolvierte jetzt bei Spins & More den Berufspilotenschein CPL. Die praktische Prüfung war der Schlusspunkt einer kompakten Ausbildungs-
Tatjana Schrefl gibt Gas. Seit kurzem ist die Pilotin auf der Extra 330 LX solo unterwegs. "Der Flieger macht mir sehr viel Freude. Ich hätte nie geglaubt, dass ich mich in der Extra einmal so
Dominik Struber gehört zu einer Gruppe von Piloten aus Salzburg und Zell am See, die gemeinsam ein Ziel verfolgten: einfach einmal zum Nordkap fliegen. Das gelang innerhalb von 4 Tagen - Respekt! Das Wetter meint
Schlag auf Schlag! Andreas Kleuser (l. auf unserem Foto) fliegt nicht nur Aerobatics mit unserer Super Decathlon, sondern findet auch Gefallen an der soliden Cessna Soloy 206. Spins & More bietet zusammen mit der Exit
Gratulation an Moni Noll - nach dem erfolgreichen PC 12 Rating folgte unmittelbar die Ausbildung zur Lehrberechtigung für Klassen- oder Musterberechtigungen (CRI). Eine Premiere bei Spins & More! Ein CRI lehrt oder verlängert Klassen- oder
Christian Schwarz aus Ried im Innkreis war in 2019 bereits der dritte Acro-Student-Pilot von Spins & More, der sich sein Aerobatics Rating holte. Und das souverän mit einem Solo-Checkride, am Boden beobachtet von Aerobatics
Am 20. 12. 2018 wurde die "Durchführungsverordnung (EU) 2018/1974" der EU-Kommission erlassen. Sie gilt ab 20.12. 2019 und macht advanced UPRT-Training im Flugzeug für bestimmte Pilotengruppen zur Pflicht. UPRT ist künftig vorgeschrieben, wenn man einen Lehrgang
